二手名牌包米蘭站襲台
很多常去香港的女性朋友，一定把「米蘭站」列為血拼必到地點，這個擁有十一家分店的名牌二手包專賣店，如今跨海來台，悄悄在台北市頂好商圈開了第十二家店。四十歲不到的老闆姚君達說，這部時尚列車在台灣的下一站是台中和台南。
很多常去香港的女性朋友，一定把「米蘭站」列為血拼必到地點，這個擁有十一家分店的名牌二手包專賣店，如今跨海來台，悄悄在台北市頂好商圈開了第十二家店。四十歲不到的老闆姚君達說，這部時尚列車在台灣的下一站是台中和台南。
人聲鼎沸的忠孝東路頂好商圈，幾個穿著時髦、腳步匆忙的「ＯＬ」，在一家十來坪的店門口停下腳步。「咦，台灣也有『米蘭站』？」幾個時尚女朝店裡看了幾眼，彷彿遇上一個大磁鐵，不由自主地走進店裡，直接鎖定櫃子裡的愛瑪仕「柏金包（Birkin）」。
蘭站」，光看店名就讓人聯想到義大利的時尚之都米蘭，事實上，店裡賣的商品，也絕對是百分之百的時尚。這家在港、澳擁有十一間分店的二手名牌包專賣店，低調地在今年十一月初進駐台北，但即使沒有任何宣傳，光是試賣的前幾天，平均每天就賣出三十個名牌包。
以為賣名牌包的應該都是女性，但四十歲不到的米蘭站老闆姚君達，卻是不折不扣的男兒身，結婚多年，還有一對十一、二歲的兒女。
達表示，他觀察了兩年，發現台灣對名牌包的消費能力不輸香港，才決定前進台灣。至於觀察到了什麼？姚君達笑著說，很多台灣的二手包店業者，都會定期到香港的米蘭站選貨，「我看見她們來時，身上的配件一次比一次高檔，就知道她們賺了不少錢，這當然也代表台灣有很大的市場。」
除了敏銳的觀察力，經營這個時尚行業，姚君達也有一套獨特的策略，才能掌控香港八成以上的二手包市場，每月所有分店加起來賣出去的名牌包超過七千個。
貨源，中央倉儲
達認為，在變化迅速的時尚市場裡，充足的貨源是致勝的關鍵。「很多人都在賣二手包，如果你有別人沒有的，才會吸引客人。」姚君達舉例說，最近幾年愛馬仕的柏金包很熱門，有時連跟代理商訂貨都得等上好幾個月，「我的店裡隨時都有二、三十個庫存量。」
我好奇的，是哪來這麼多二手名牌包包？對此，姚君達表示，他早期曾跟人合夥經營過二手名牌服飾店，認識了不少「名媛」，經常到這些名媛家中收貨。憑著優良的服務和口碑，二○○一年米蘭站成立後，這些名媛自然也成了當然的名牌包來源，他甚至還組織店中較有經驗的同事，成立一支專門為「ＶＩＰ」服務的團隊。
們包括明星、富商太太或企業千金，很多包包都只用過一、兩次，甚至完全沒用過。」所以，說米蘭站是二手包專賣店，其實有點不相符。從香港來的台北店店長鄧浩然說，米蘭站的包包有一半左右是全新品，而且新品的銷售量不輸二手包。「我們都是現金買斷，不同於一般二手店習慣的寄賣方式，所以客人自然喜歡把包包賣給米蘭站。」
應付每月近萬個包包的吐納量，米蘭站還有一個中央倉庫，所有買進的名牌包，不管新品或二手，全都先送到中央倉庫，由專人整理、分類、標價，再依需求分送到各分店。
站成立的第一年，也曾遇過很多二手包業者都會碰到的問題——買到贗品。這使得姚君達更重視「鑑定」訓練，現在全公司八十多個員工，有半數以上都是專家級。「我們賣的包包不一定都有原廠證明，但只要一張米蘭站開出去的購買證明，就能保證是真品。」姚君達說，這就是一種免費的宣傳。
回收，培養客源
賣出七千個名牌包，即使姚君達不願透露營業額，但隨便一換算也有新台幣一、兩億元，如何吸引這麼多買家，他有獨到的做法。
要是從米蘭站賣出去的包包，三個月內保證七折回收。」會有這種想法，也是來自於姚君達的觀察。「在日本，名牌已經等於生活的一部分，許多上班族甚至為了買包包而四處兼差。」姚君達體認到追求名牌的代價，也知道昂貴的名牌包並非多數上班族經常負擔得起的，所以決定打造一個比較平易近人的消費環境。
例來說，花三萬元買個包包，三個月後還可以賣回二萬一千元，相當於每個月只花三千元，而且還可以經常換包包，滿足時尚女性的需求。」這個做法對米蘭站最大的好處是客源穩定，據了解，有超過三成以上的客人，是屬於這種長期換包型買家。
明的姚君達，為了避免「是不是買自米蘭站」的糾紛，會在每個包包的「神祕角落」上，打上一個極小的「Ｍ」字鋼印以供辨認，甚至還打算從明年開始，替包包植入身分晶片。
，姚君達也深諳購買名牌的衝動心態，因此他每家店裡的電腦，都能連線到所有分店的攝影機，只要客人問到的包包店裡沒有，就可以立刻連線各分店詢問，並且透過螢幕讓客人確認，再送貨。在客人的購買衝動還沒冷卻前，就完成交易。而很多買家，也是因為這一套完善的服務，而成為常客。
時機，炒作名牌
蘭站台北店十幾坪大的店裡，很多客人跟我有一樣的疑惑︰米蘭站怎會有這麼多連代理商都缺貨的柏金包？這點就不得不佩服姚君達對時尚潮流正確的判斷力。
達表示，每隔一段時間，他就會和各家店長開會，討論當季的流行趨勢，看看有哪些名牌包具備發展潛力。選定目標後，他會請他那一群具有各名牌ＶＩＰ身分的名媛朋友們，在專賣店多幫他買幾個，累積下來，就有幾十個數量。
而這些包包，在經過一段時日後，通常都會因為數量稀少而升值。他指著玻璃櫃裡一個黑色的大型香奈兒旅行包說︰「這個CHANELCococapas剛上市時定價新台幣四萬六千元，不到幾年，狀況好的二手包包都價值九萬元了。」
，他也特別關注最近有哪些國內外名人，背了哪些店裡有的名牌包，然後再利用海報或文宣，強力炒作。多年的市場淬鍊下來，也逐漸讓姚君達和他的時尚團隊，培養出精準的投資眼光。
哪些品牌的包包最保值，姚君達指著店裡的開放式展示櫃說︰「你看看哪些品牌的包包最多，就是了。」店長鄧浩然則以多年的銷售經驗表示，「CHANEL、LV、GUCCI、HERMES、PRADA是市場最熱門的五大品牌。」
現在，想著未來
十二家店的姚君達，雖年近四十，外表看起來卻還像個大男孩，不過，他的創業過程並不如想像忠的一帆風順。
達說，香港的房地產風暴和網路泡沫化，讓整個大環境變得很辛苦。他成立米蘭站時，身上只有十多萬元港幣，還負債幾百萬元。那時是抱著不成功便成仁的心態，兢兢業業做每一件事。
憶創業初期，曾到一處豪宅裡收包包，「我一進去看見櫃子上擺滿各種品牌的包包，正想拿下看，女主人卻把所有包包推到地上，要我蹲著看！」姚君達說，他當時覺得自己是年輕人，吃點苦沒關係，也就蹲在地上完成交易。後來聽說那位名媛家道中落，不知去向了，「想想，人生真是奇妙！」
握現在，更要想著未來！」不管對自己或是員工，他都是用這種心態相處，所以當初開前幾家店的員工，很多都還跟著他。你以為他的員工一定會常買店裡的名牌包？錯了，姚君達總是勸員工，「別愛慕虛榮，多存點錢比較實際。」這句話從一個時尚店老闆的口中說出，實在有點格格不入，但這就是真實的姚君達。
種務實的想法，接下來他要搶搭奧運列車，明年在北京開第十三家米蘭站。接著，再一步一步把時尚列車開回台灣，在台中、台南設立分店。
米蘭站十大熱門包
HANELCococapas／二手︰NTD89,900
ERMESBirkin35cmBlueJeanstogo／全新︰NTD358,000
HANEL2.55MetalicBlack／全新︰NTD148,000
ALENCIAGA機車包／全新︰NTD55,800
VCabbyDenimBlack／全新︰NTD63,000
OTEGGAVENETAShoppingBag限量款／二手︰NTD113,000
VMiroirLockit／全新︰NTD75,000
iuMiu斜背包／全新︰NTD40,000
RADANappaFrange／二手︰NTD64,000
UCCIShoppingBag／全新︰NTD32,800
《新聞來源：時報周刊 vol.1550, Tue, 06 Nov, 2007 http://magazine.sina.com.tw/chinatimesweekly/1550/2007-11-07/ba42414.shtml》
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